Selon le spécialiste des données automobiles cap, la précision des valeurs des véhicules électriques devra passer par la fourniture de données sur l’état de la batterie. C’est ce qu’a annoncé l’entreprise à Francfort, où étaient réunis des acteurs de différents pays.
Selon elle, des prévisions plus précises et de meilleures valeurs résiduelles ne pourront que soutenir l’essor des ventes de véhicules électriques. cap a ainsi appelé au partage des données relatives aux performances des batteries, afin de renforcer les valeurs du marché de l’occasion, mais aussi de refléter l’état des véhicules électriques tel qu’il est réellement observé sur ce marché.
Chez cap, les spécialistes ont mis au point une approche mondialisée, qui permet pour la première fois aux entreprises d’avoir une vision unifiée des tendances aux quatre coins du globe. Une méthode qui leur permet de gagner en efficacité partout où leurs activités nécessitent l’utilisation de données sur les véhicules neufs et ceux d’occasion.
Cette méthodologie unifiée donne naissance à une plateforme parée pour le futur, qui favorisera à son tour le partage des données automobiles par-delà les frontières.
Selon Dylan Setterfield, International Forecasting Manager chez cap : _“Dans quelques années, le secteur va assister à une véritable explosion de l’autonomie des véhicules électriques, que ce soit sur le marché du neuf ou de l’occasion. Sans parler de la hausse des volumes. Le marché des véhicules électriques d’occasion n’en est qu’à ses premiers balbutiements, et les acheteurs sont encore convaincus que l’année de mise en circulation et le kilométrage sont les principaux paramètres à prendre en compte quand il s’agit de déterminer la valeur d’un véhicule.
L’état de la batterie d’un véhicule électrique est directement lié à son autonomie réelle. Et avec l’arrivée de nouveaux véhicules sur le marché, cela deviendra un critère essentiel pour déterminer la véritable valeur d’un véhicule._
Par ailleurs, l’entreprise souligne que le code mondial qu’elle a mis en place permet d’obtenir des informations bien plus précises et bien plus détaillées sur les modèles, les châssis et les types de batteries. Ainsi, en Allemagne, par exemple, les valorisations cap sont alimentées par plus d’un million de points de données.
“Grâce à notre étroite collaboration avec des constructeurs et d’autres partenaires du secteur, les données continueront de s’enrichir, pour intégrer les informations relatives à l’état de la batterie au moment de la revente. Il est quasiment certain que pour booster les valeurs, l’amélioration des performances des batteries et la prolongation des garanties constructeur joueront un rôle déterminant”, déclare Dylan Setterfield.
C’est dans cette logique que l’entreprise a lancé la valorisation des véhicules d’occasion en temps réel outre-Rhin. Les valeurs sont alimentées par le big data, et les données exploitées associent les prix de vente réellement constatés et l’analyse de spécialistes.
